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杠杆配资炒股 冲刺通车！深中通道通过交工验收
南方财经全媒体记者梁施婷 广州报道
“当前我国金融监管体系仍存在一些需要优化提升的领域，要根据中央金融工作会议精神和党中央决策部署进一步完善我国金融稳定和发展机制，着力加强和完善现代金融监管，把所有金融活动全部纳入监管，提高站位、深化探索、创新实践和全面统筹。”胡滨表示，未来，优化中国特色金融监管道路要注重进一步加强党中央对金融工作的集中统一领导，加强和完善现代金融监管，以高质量发展作为风险应对的基本逻辑，统筹货币政策与金融稳定、金融发展职能与金融监管职能、分业监管秉性与综合经营趋势、技术型金融创新与金融监管适配等四对重要关系，强化财政金融协同效应，推进金融开放和国际合作，提升金融监管治理能力和水平，以强大的金融监管助力金融强国和中国式现代化建设。
6月16日，广东交通集团发布消息，深中通道通过交工验收，标志着这座历经7年前期筹备、7年艰苦建设的世界级跨海集群工程圆满完成各项建设任务，工程质量通过“大考”，即将在万众瞩目中“上岗”，画上珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键一横，开创湾区交通发展新格局。
深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。
6月15-16日，深中通道交工验收会议在深圳召开。作为项目通车前极为重要的一项工作，交通运输部公路局、广东省交通运输厅、造价事务中心、交通运输政务服务和应急指挥中心等共80家单位150余名代表参加。
6月15日下午，代表们前往东人工岛、暗埋段隧道、沉管隧道、西人工岛、深中大桥、中山大桥实地察看了工程现场，了解掌握土建工程和交安机电设施等实体外观质量。
16日上午，交工验收委员会听取了深中通道管理中心及各参建单位代表的汇报，审阅了工程建设资料，进行了广泛而深入的讨论，认为深中通道工程质量保证体系完善，符合设计及技术规范要求，工序控制严格，工程质量合格，同意通过交工验收。
交工验收委员会主任、广东交通集团副总经理职雨风表示，“深中通道工程规模宏大、综合建设技术难度高，项目开始即制定了以打造‘平安百年品质工程’示范和‘交通强国’‘质量强国’重大工程标杆为目标，全面落实现代工程管理，积极推行工业化和智能建造，大力实施技术创新、工艺创新等，相继在超宽钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术、离岸海中超大跨径悬索桥建设关键技术、跨海交通集群工程运营安全保障关键技术等领域取得了重大突破，填补了行业空白，高品质、高精度、高工效推进了工程高质量建设，为交通强国建设贡献了广东智慧。”
“深中通道顺利通过交工验收，不仅标志着深中通道内优外美、高质量建成得到了认可，更标志着我们建造世界级跨海集群工程的技术能力又实现了飞跃。深中通道打造形成的新质生产力，未来能应用到其他跨海通道建设中去。”深中通道管理中心主任、总工程师宋神友在现场表示，“深中通道在推动珠江口东西两岸更好融合的同时，能够促进要素碰撞，从而产生更多新的生产力，从这个角度来说，深中通道也是新质生产力的催化剂。”
据了解，深中通道房建工程已于6月15日完成交（竣）工验收。深中通道交工验收通过后，还需要通过行业主管部门核备，才能正式具备通车条件。
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责任编辑：何松琳 杠杆配资炒股